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作者:贵州快3官方app发布时间:2020年03月29日 20:22:15  【字号:      】

确定不是Yaris跨界车型吗?丰田全新入门休旅曝光

3月29日晚间,国元证券披露2019年度报告。报告期内,国元证券实现营业收入31.99亿元,增长26.04%,净利润9.14亿元,增长36.40%。2019年年度利润分配预案为每10股派发现金红利1.50元(含税)。

原标题:国元证券2019年净利润9.14亿元 增长36.4%

信用业务为国元证券占比第二的业务项,贵州快3计划软件该业务2019年实现营收7.96亿元,较上年同期下降16.79%。

从业务结构看,经纪业务仍为国元证券的支柱业务,2019年经纪业务实现营收9.69亿元,同比增长16.57%,占公司总收入的比重为30.28%。国元证券介绍,公司新成立了财富管理委员会,对经纪业务条线进行了一系列部门调整,设立私人财富部、金融产品部与分支机构服务部,并赋予网络金融部新的职能定位,旨在顺应行业发展趋势,提高主动经营、主动服务能力,推动公司向财富管理转型。

国元证券表示,2020年将坚持稳健经营理念,全面提升风险经营、投资交易、产品设计、金融科技、研究分析等核心业务的能力,奋力打造全功能型现代投资银行。

从业绩增长情况看,国元证券投资银行业务营业收入同比增长36.87%,主要系证券承销业务净收入增加所致。自营投资业务营业收入比上年同期增长749.63%,主要为权益工具投资公允价值上升及处置权益工具收益增加所致,自营投资业务其他收入为卖出回购利息支出以及分摊的资金成本。

日本车厂Toyota原本计画在日内瓦车展推出最新入门休旅,但因为武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情影响,车展被迫取消,但Toyota并未与其它车厂一样改以线上直播进行发表,而是直接宣布延期,至今仍未有确切的登场日期;近日这款休旅外出测试,终于让外界首度见到该车身影。▲Toyota宣布全新休旅延期发表。(图/翻摄Toyota官网)这辆入门休旅采用与Yaris相同的TNGA模组化底盘的GA-B平台打造,从原厂预告图看来,其拥有相当流线的车身线条,同时车侧也透过加大轮拱与提升底盘离地高度等设计,因此外界也将它视为Yaris的跨界休旅版本,不过原厂强调这款车并不是长高的Yaris,而是一辆全新B-Segment级距的运动休旅,只是当测试车曝光后,很难说服外界这不是一辆Yaris跨界休旅。▼▲Toyota全新休旅测试车与四代Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)虽然测试车有着满满的伪装贴纸,但其中一辆的外型与最新推出的四代Yaris几乎相同,差别在于该车离地高度比Yaris更高,但测试车的车尾线条、尾灯样式等都与预告图不同;另一辆测试车更是直接借用了三代欧规Yaris的车身,同样采用车身较高的跨界休旅车设定,外媒表示Toyota可能还在针对这辆入门休旅进行测试,因此外观才会和预告图完全不同。▼▲Toyota全新休旅测试车与四代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)由于目前品牌最入门休旅为C-HR,然而其相当前卫的外观不是每个消费者都能接受,于是原厂希望这辆定位在C-HR之下的入门休旅拥有更常规的设计,Toyota欧洲分公司执行副总裁Matt Harrison先前表示,这款全新休旅将延续Yaris在欧洲市场的成功经验,同时该车也会与四代Yaris一同在法国的工厂进行生产。▲另一辆测试车则是与三代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)▲另一辆测试车则是与三代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)

国元证券2019年净利润9.14亿元 增长36.4%




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